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    航空插头的导线密封和插合接口设计

    航空插头 的插合界面设计
    为满足航空插头对高压性能的要求,其安装板必须设计成于一般航空插头不同的结构。在航空插头的插合界面上,自由端采用硅橡胶软安装板,设计成有内凹的"圆锥孔"结构,用以固定插针接触件;固定端采用DAP硬安装板,设计成有外凸"圆锥台"结构,用以固定插孔接触件。
    航空插头的导线密封
    导线密封包括自由端航空插头和固定端航空插头导线密封。对于采用氟塑料的导线,为了使导线粘结牢固,必须对导线粘合部分进行喷沙处理,使其表面粗糙,再使用强氧化性处理剂腐蚀导线。腐蚀过程使导线表面分子反应形成自由基的含碳膜,含碳膜与密封性粘结剂起化学反应形成真正的化学粘结。
    导线与接触件焊接时,要求焊点面积小且与接触件表面平齐,这样一方面可以避免由于焊点面积大破坏接触件表面镀层,另一方面也可以避免由于焊点的突起或凹陷而引起的尖端放电,以及在模塑时容易造成气体吸附形成"空气泵"

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